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Leichtigkeit fürs Podium

Grafiken, Farben und Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

KOMPROMISSLOSE FAHRPERFORMANCE

KOMPROMISSLOSE FAHRPERFORMANCE

Das neue Mach 4 SL – entwickelt für Leichtigkeit. Leichtigkeit auf der Waage. Leichtigkeit auf dem Trail. Leichtigkeit fürs Podium. Sichere dir Gold und zerschmettere KOMs. Präzises Fahrverhalten, leichtes Handling und effiziente Beschleunigung helfen dir beim Erreichen deiner Ziele.

MEHR FAHRSPASS

MEHR FAHRSPASS

Du bist nicht jeden Tag zwischen Flatterband unterwegs. Die härtesten Rennen sind die gegen dich selbst. Auf den Rennen quälst du dich, die Lunge brennt und die Beine noch mehr. Dazwischen sollst du aber auch Spaß haben. Das Mach 4 SL ist nicht nur schnell, es ist auch genauso vielseitig. Die Worldcup-Variante erhält über einen Flip-Chip an der Wippe 95 mm oder 103 mm Federweg am Heck. Mit 106 oder 115 mm Federweg und einem Fox Float Dämpfer an der Trail-Variante pushst du den maximalen Fahrspaß auf Singletrails.
Pivot bike gear

IMMER WENIGER GEWICHT

280 Gramm wurden durch die kontinuierliche Weiterentwicklung von Pivots patentierten Hollow-Core-Carbon-Molding-Prozess gegenüber dem bereits leichten Vorgänger-Modell eingespart. Sichtbar wird Minimalismus an den Details wie der Dämpferwippe. Jede Faser, jeder Radius wurden optimiert. Das Ergebnis: Einsparung von Gewicht, ohne die Stabilität, die Festigkeit oder das Fahrverhalten zu beeinträchtigen.
Am Mach 4SL erzielen wir ein Worldcup-fähiges Gewicht, mit einem Fahrwerk, das dich nicht ausbremst. Das dw-Link-System besticht durch seinen Hinterbau, generiert Traktion im Uphill und spart nicht an Effizienz im Sprint. Ein Spagat, den ein Bike mit flexenden Streben nicht erreicht. Das neue Mach 4SL ist das schnellere Bike.
- Chris Cocalis

Geometrie/Größen

Ein individuelles Bike für jede Fahrergröße

Geometry and sizing

PRODUKTDETAILS

Hier finden sie alles was sie über das Mach 4 SL wissen müssen.

  • DW-Link-Hinterbau, speziell abgestimmt für den XC-Einsatz
  • Neuer XC-optimierter Flip-Chip zur Verstellung des Federwegs
  • Effizienter Fox-Factory-Float-DPS Dämpfer im World-Cup-Build; zwischen 95 mm oder 103 mm verstellbarer Federweg
  • Vielseitige Fox-Factory- oder Fox-Performance-Dämpfer-Optionen
  • Vielfältige Fox-Factory- oder -Performance-Float-Dämpfer-Optionen; zwischen 106 mm oder 115 mm verstellbarer Federweg
  • Leichtere, haltbare und hochbelastbare Enduro-Max-Lager
  • Größenabhängiges Carbon-Layup für jede Rahmengröße
  • Geringe Überstandshöhe für Fahrerinnen und Fahrer von 1,47 m bis 2,00 m
  • Spritzgegossener, gummierter Rahmenschutz
  • Pivot Cable-Port-System für vollständig innen verlegte Leitungen
  • Pivot-Dock-Tool-Befestigungsmöglichkeiten unter dem Oberrohr und dem Tretlager
  • Vereinfachter Twistloc-Federungs-Lockout
  • Bei den M- bis XL-Rahmen passen 2 Flaschen ins vordere Rahmendreieck
  • 100-mm- und 120-mm-Fox-Stepcast Federgabel-Optionen
  • Bei jeder Rahmengröße, sogar XS, passt eine große Wasserflasche ins Innere des Hauptrahmens

Technische Spezifikationen

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

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